Petit aide-mémoire pour les pavillons de course les plus utilisés.
A TERRE:
En général, sur le mât de pavillon du Club organisateur ou tout autre endroit précisé dans les instructions de course ou l’avis de course.
EN MER
AVANT LA PROCEDURE DE DEPART
Aperçu: Les courses sont retardées. La procédure de départ commencera une minute après l’affalé de l’aperçu
- Aperçu sur H : courses retardées signaux ultérieurs à terre (H comme « Home » ou « Harbour »)
- Aperçu sur A: Plus de course aujourd’hui (A comme au revoir).
- Pavillon « L » : Venez à portée de voix du comité ou suivez le comité, pour un changement de zone de course.
- Pavillon Y : gilet est obligatoire pour cette course.
AFFICHAGE DES PARCOURS
PAVILLON D : Bouée de dégagement. Cette marque sera à laisser à Bâbord. Associé à un pavillon vert, elle sera à laisser à Tribord.
Peuvent être affichés sur le bateau Comité, le cap et la distance de la bouée au vent
Les parcours peuvent aussi être des Numéros ou des flammes numériques se référant aux parcours prévus dans les instructions de Course.
PROCEDURE DE DEPART
Pavillon orange :
1 – La procédure pour une course ou une série de courses va bientôt commencer.
2- La ligne de départ est mouillée.
La ligne de départ est matérialisée par le mât arborant le pavillon orange et le côté parcours de la bouée bout de ligne ou le mât arborant un pavillon orange sur le bateau bout de ligne.
5 min avant le départ (ou plus suivant instructions de Course) : Signal d’avertissement avec un signal sonore – Envoi du pavillon de série (flamme de couleur ou numérique ou encore un pavillon indiquant la série concernée).
4 min avant le départ : Signal Préparatoire avec un signal sonore: Le comité dispose de plusieurs choix :
1 min avant le départ : Amener du pavillon de signal préparatoire + signal sonore long
DEPART ET JUSTE APRES
ACTIONS POSSIBLES AVANT L’ARRIVEE
Le comité de course peut réduire le parcours ( pavillon « S » avec 2 signaux sonores) ou annuler la course (pavillon « N » ou « N sur H » ou « N sur A »).
